Nie czekaj na szczyt. Rozwijaj się, zanim nadejdzie.

Wiele firm rozważa rozbudowę AutoStore dopiero wtedy, gdy presja jest już widoczna w magazynie. Jednak w większości operacji znaki ostrzegawcze pojawiają się wcześniej: więcej zamówień przechodzących przez system, dłuższe kolejki w portach, mniej czasu na ładowanie robotów i nieprzetworzone zamówienia, które zaczynają się gromadzić.

Dla użytkowników AutoStore jest to moment, aby przyjrzeć się bliżej. Nie chodzi o to, czy system nadal działa. Chodzi o to, gdzie prawdopodobnie pojawi się kolejne wąskie gardło i co można zrobić, zanim szczyt sezonu je ujawni. Sygnały często już tam są. Trzeba tylko wiedzieć, gdzie ich szukać.

W tym artykule Mark van de Weijer, Head of Sales Benelux w Syncore, dzieli się swoją opinią na temat tego, jak użytkownicy AutoStore mogą przygotować swoje systemy na szczytowe zapotrzebowanie i przyszły wzrost.

„Najlepszym momentem na przyjrzenie się rozszerzeniu AutoStore jest czas, zanim szczyt sezonu zacznie szkodzić codziennym operacjom. W większości przypadków dane pokazują tę presję od miesięcy”.

Mark-van-de-Weijer_zoom

Mark van de Weijer

Szef sprzedaży na kraje Beneluksu w Syncore

Twoje dane mogą pokazać, gdzie tworzy się wąskie gardło

Większość zespołów magazynowych ma już potrzebne sygnały. Wykorzystanie robotów, aktywność portów, zajętość pojemników i wzorce przepustowości mogą pomóc wykazać, czy system ma jeszcze wystarczająco dużo miejsca na następny pracowity okres.

Decyzje dotyczące rozszerzeń rzadko są uniwersalne. Jedna witryna może potrzebować więcej robotów. Inna może potrzebować dodatkowej przepustowości portów. Inna może mieć wystarczającą ilość sprzętu, ale potrzebować lepszej konfiguracji operacyjnej przed dodaniem czegokolwiek nowego.

Dlatego też wczesna ocena ma znaczenie. Badania rynkowe AutoStore z 2025 r. pokazują, że 93% respondentów uważa wyższą lub szybszą przepustowość za bardzo ważną lub niezwykle ważną w ciągu najbliższych 12 miesięcy. Jeśli przepustowość jest priorytetem, musisz wiedzieć, która część systemu najprawdopodobniej ją hamuje.

„Średnio system może wyglądać dobrze, ale momenty szczytowe mówią, co się naprawdę dzieje. Jeśli wykorzystanie utrzymuje się na wysokim poziomie w tych okresach, być może jesteś już bliżej limitu, niż myślisz”.

Co należy sprawdzić w pierwszej kolejności

Nie każdy problem z wydajnością wymaga takiej samej odpowiedzi. Zacznij od zidentyfikowania miejsca, w którym operacja zwalnia.

  • Wysokie wykorzystanie robotów: Roboty pracują blisko swoich limitów przez długi czas.
  • Wąskie gardła portów: Stacje robocze nie mogą przetwarzać żądań wystarczająco szybko w godzinach pracy.
  • Rosnące wykorzystanie pojemników: Pojemność magazynowa staje się coraz mniejsza.
  • Presja na przepustowość: Mix zamówień zmienia się, a system ma mniej miejsca na absorpcję szczytów.
  • Ryzyko przestojów: Konserwacja lub odzyskiwanie danych staje się trudniejsze, gdy system jest stale obciążony.

Sygnały te pomagają wskazać, czy następnym krokiem jest więcej robotów, więcej portów, większa pojemność pamięci masowej, czy też inny sposób korzystania z już posiadanego systemu.

Rozszerz część, która cię powstrzymuje

W wielu przypadkach najmądrzejszym kolejnym krokiem nie jest większa rozbudowa. Jest nim ulepszenie części systemu, która ogranicza wydajność.

Może to oznaczać dodanie robotów w celu zwiększenia przepustowości. Może to oznaczać dodanie lub dostosowanie portów w celu poprawy przepływu na stacjach roboczych. Może to również oznaczać stworzenie większej pojemności użytkowej pamięci masowej. Nowe narzędzia programowe AutoStore mogą pomóc w lepszym wykorzystaniu już posiadanego systemu przed dodaniem jakiegokolwiek sprzętu.

CubeVerse łączy ten ekosystem oprogramowania, a aplikacje takie jak CubeControl i CubeAnalytics pomagają zespołom przekształcać dane operacyjne w spostrzeżenia i ciągłą optymalizację.

Wartość nie polega na rozwijaniu wszystkiego. Polega ona na poznaniu wąskiego gardła przed dokonaniem inwestycji

„Rozszerzenie AutoStore nie polega na kupowaniu więcej niż potrzebujesz. Chodzi o ulepszenie części systemu, która cię powstrzymuje”.

Szczyt sezonu zamienia się we wzrost strukturalny

W przypadku wielu klientów obserwujemy, że po okresie szczytowym wolumeny nie wracają w pełni do dawnego poziomu. Część wzrostu pozostaje jako wzrost strukturalny. Więcej zamówień i większa przepustowość powoli staną się nową normą.

Dlatego przygotowanie do szczytu często nie jest tylko tymczasową inwestycją na kilka pracowitych miesięcy. W wielu przypadkach staje się stałą częścią sposobu działania i inwestycją na kolejną fazę wzrostu.

„Wiele firm spodziewa się, że po osiągnięciu szczytowego poziomu znów się uspokoi. W praktyce część tego wzrostu często po prostu się zatrzymuje”.

Dlaczego czas ma znaczenie

Decyzja o gotowości do szczytu sezonu zapada przed jego rozpoczęciem. Czas realizacji, planowanie, instalacja i testowanie wymagają czasu.

Jeśli czekasz, aż problem stanie się widoczny na podłodze, twoje opcje są zwykle węższe. Jeśli zaczniesz wcześniej, masz czas na przejrzenie danych, porównanie scenariuszy i zaplanowanie odpowiedniego rozszerzenia w oparciu o budżet, czas szczytu i część systemu, która jest obciążona.

„Klienci często zaczynają myśleć o rozbudowie, gdy kończy im się miejsce. Ale równie często prawdziwym pytaniem jest to, gdzie możemy poprawić wydajność w systemie, któremu już ufają”.

Gotowy, zanim zacznie się pośpiech

Szczyt sezonu nie będzie czekać. Jeśli jednak wcześnie przyjrzysz się danym i podejmiesz odpowiednie działania, Twój system AutoStore może być gotowy, zanim zacznie się gorączka.

W Syncore zaczynamy od danych: tak, że kiedy jesteś gotowy do działania, wiesz już dokładnie, co należy zmienić.

Chcesz wiedzieć, czy Twój system AutoStore jest gotowy na szczyt sezonu?

To również może Cię zainteresować?

RPA (Robotic Process Automation) – zrobotyzowana automatyzacja procesów
RPA, czyli zrobotyzowana automatyzacja procesów, coraz śmielej wkracza do logistyki, pomagając firmom przyspieszać operacje, ograniczać liczbę błędów i lepiej zarządzać danymi. Dzięki wykorzystaniu botów programowych możliwe staje się automatyczne przetwarzanie zamówień, obsługa dokumentów, kontrola stanów magazynowych czy usprawnienie kontaktu z klientem. Sprawdź, jak działa RPA i dlaczego staje się ważnym elementem nowoczesnego łańcucha dostaw.
TMS – definicja
System TMS to nowoczesne narzędzie, które pomaga firmom skuteczniej planować transport, monitorować przesyłki i optymalizować codzienne operacje logistyczne. Dzięki automatyzacji tras, integracji z ERP i WMS oraz analizie danych w czasie rzeczywistym przedsiębiorstwa mogą szybciej reagować na zmiany, ograniczać koszty i poprawiać jakość obsługi klientów. Sprawdź, jak system TMS wspiera zarządzanie transportem i dlaczego staje się jednym z kluczowych elementów nowoczesnego łańcucha dostaw.
FMS (system zarządzania flotą)
FMS to nowoczesne rozwiązanie, które pozwala skuteczniej zarządzać flotą wózków widłowych i pojazdów transportowych w magazynie. Dzięki monitorowaniu w czasie rzeczywistym, analizie danych i integracji z innymi systemami logistycznymi firmy mogą zwiększać bezpieczeństwo, ograniczać koszty i lepiej planować codzienne operacje. Sprawdź, jak działa FMS i dlaczego staje się ważnym elementem nowoczesnego magazynowania.

Andrea Gerlach

Sales Director DACH

Odwiedź nas na LogiMAT
Hala 1 Stoisko 60

Coś nowego się synchronizuje.

Świeża nazwa, ostrzejszy wygląd i jedna marka stworzona do działania jako jedna. Ci sami ludzie, ta sama ekspertyza magazynowa, teraz w pełni dopasowana.

Pobierz białą księgę